Aasia lennuettevõtte populaarseimad lennukisõitjate vormirõivad: glamuursed või funktsionaalsed?

Lennukomplektid

Kas olete märganud, kui lennuettevõtte meeskonnad kõnnivad läbi lennujaama terminali hoone, peaaegu kõik peatuvad ja vahtivad neid? Huvitav, miks nad ei suuda kunagi meie tähelepanu köita. Kas selle põhjuseks on värviga kooskõlastatud vormiriietus? nende mütsid, sallid ja kingad; või nende ideaalsed juuksed ja jumestus?

Aasia lennufirmade meeskonnad ei erine üksteisest. Nad eristuvad teistest lennufirmadest, kuna nende stjuardesside vormirõivad säilitavad teatud traditsioonilise Aasia riietuse elemendid. See esindab Aasia etnilist, usulist ja kultuurilist mitmekesisust. Kuid on ka teisi Aasia lennuettevõtjaid, kes valisid moodsa disaini. Sõltumata valikutest, peavad vormiriietus vastama töötervishoiu ja tööohutuse nõuetele ning mitmekesisele kliimale, milles nad lendavad.

Vaatame mõnda edukamat Aasia lennufirma stjuardesside vormiriietust. Kas need vastavad ülaltoodud nõuetele, kas see on funktsionaalne, kas see on ajatu disain või on see lihtsalt glamuurne disain?

Märkus. Selles artiklis on loetletud Aasia lennuettevõtjad, kes võitsid parima lennufirma auhinna maailmas või tõusid Skytraxi kümne parima lennufirma hulka maailmas. Olen välistanud muud Aasia lennuettevõtjad, mida selles nimekirjas pole.

Mis on Skytrax?

Skytrax on Ühendkuningriigis asuv nõustamisteenus, mis tegeleb kommertslennukite teadusuuringutega ja viib igal aastal läbi parima lennujaama, lennuettevõtte, lennufirma salongide, salongipersonali jne ülevaate ja hinded.

Selle iga-aastased ülemaailmsed lennufirmaauhinnad on üks kõige hinnatumaid tunnustusi lennunduses. See toimub 10-kuulise perioodi jooksul, hõlmates enam kui 200 lennufirmat kogu maailmast.

Air Asia stjuardessid silmatorkavates punastes vormiriietustes

Air Asia lennusaatja ühtne

Malaisia ​​odavlennufirma Air Asia oli üheksa aastat järjest võitnud Skytraxi maailma lennufirma auhinna "Parima odavlennufirma maailmas". Nad püüavad olla erinevad ja neil on mitmel viisil õnnestunud.

Erinevus tähendab ka seda, et stjuardessi vormiriietuse moodsa kujundusega on erkpunane, mis on ühtlasi ka nende ettevõtte värv.

On aga ka neid, kes arvavad, et kujundus on liiga seksikas ega kajasta riigi rahvuslikku identiteeti. Air Asia otsustas minna kaugemale traditsioonilisest disainist, kuna nende arvates oli sellel disainivalikul universaalsed omadused. See esindab neid paremini, kui nad laienevad kaugemale oma riigi rannikust.

Oluline on traditsiooniline või moodne disain, oluline on funktsionaalsus ja praktilisus hädaolukorras. Kas see takistab stjuardesside sellel kriitilisel tunnil oma tööd tegemast?

Air Asia salongipersonal koos HPE rõivastega

Lisaks funktsionaalsusele on oluline ka mugavus. Air Asia tegi koostööd HPE (High-Performance Engineering) rõivaettevõttega, et luua nende salongipersonalile kõrgtehnoloogiliste vormirõivaste eriväljaanne. HPE rõivad on tuntud oma tipptasemel kangatehnoloogia poolest, mis aitab stjuardessidel lennates üle füüsilise nõudluse ja stressi. Vormiriietus on mõeldud kehatemperatuuri kontrollimiseks, verevoolu reguleerimiseks ja lihaste väsimuse vähendamiseks. See võimaldab salongipersonalil välja näha elegantne ja stiilne.

Air Asia otsustas nädalavahetuseks ka "riietuda". Kui reisite laupäeval ja pühapäeval, näete Air Asia salongipersonali teksastes või lühikeste varrukatega pluusides.

Paljud inimesed nõustusid, et Air Asia on valinud hea kujunduse ja hea rõivamaterjali valiku; mõlemad on praktilised ja glamuursed. Mida sa arvad?

Singapuri lennufirma lennukisõitjad kallistasid oma kuju Sarong Kebajat

Singapuri lennufirma lennusaatja ühtne

Singapore Airline või SIA on veel üks Aasia lennufirma, mis võitis mitmeid auhindu ja millel on olnud ikoonilise sildiliini "Singapore Girl" turundus edu.

Kujutatud sarongi kebaya vormiriietuses plakeerituna kanti Singapuri tüdruku reklaamikampaaniat sageli seksistlikuks. Seksistlik või muul viisil, see töötas ja sai tööstuse ikooniks.

SIA stjuardesside vormirõivad kujundas Pariisi pidulik kuller Pierre Balmain. Selle aluseks oli traditsiooniline sarongkebaya, traditsiooniline kleit, mida kantakse Malaisias, Singapuris, Indoneesias, Bruneis, Birmas, Lõuna-Tais ja Lõuna-Filipiinidel.

Erinevate paremusjärjestuste jaoks on neli erinevat värvi - stjuardessil allkirja sinine, juhtivast stjuardessist roheline, pealisel stjuardessil punane ja lennujuhil punane.

Sarong kebaya on kahtlemata üks meie klassikalisi ja seksikaid figuure kallistavaid traditsioonilisi kleite. Pierre Balmain muutis selle veelgi seksikamaks, valides madala lõikega ümara kaeluse.

Vormiriietus on valmistatud batikamotiivmaterjalist ning ühtses kujunduses pole selle kasutuselevõtust 1968. aastal vähe muutunud.

Riietus on elegantne ja klassikaline, kuid samas funktsionaalne ja jäänud ajatuks. Hädaolukorras saab seeliku tõsta hõlbustamiseks talje tasemele ja kinni siduda.

SIA on olnud Skytraxi kümne parima lennufirma hulgas juba mitu aastat. 2013. aasta maailma parima salongipersonali auhinna eest saadi viies. Siiski võitsid nad filmi "Nicest Flight Attendant Uniform (2013)". 2017. aastal tuli see kategooria “Maailma parim lennufirma” alla teisele kohale.

Malaisia ​​lennufirma lennusaatjad nende Sarong Kebaya vormiriietuses

Malaisia ​​lennuettevõtte lennujuhi ühtne vorm

Malaisia ​​lennufirma ehk MAS, kes oli Skytraxi "Maailma parima lennufirma auhinna" võitja ja nominent, valis nende stjuardesside vormiriietuseks ka traditsioonilise sarongkebaya. Erinevalt Singapore Airline'i vormiriietusest ei muutu see traditsiooniline kujundus, välja arvatud lühendatud varrukaga, mis on nüüd peaaegu kolmveerand pikk.

Esimene MAS sarong kebaya kujunduse komplekt oli Malaisia ​​disainer Andy Chiew poolt. Siis tutvustas MAS 1986. aastal Malaisia ​​MARA Tehnoloogiainstituudi moe- ja disainikooli kujundatud uut tootevalikut.

Praegune disain võeti kasutusele 1991. aastal, pisut varieerudes MARA algset kujundust.

Ehkki MAS-l on viimane aeg uus vormiriietuse komplekt uuesti turule tuua ja oma imago ümber nimetada, kahtlen, et nad jäävad eriti oma praegusesse kohutavasse majanduslikku seisundisse.

MAS tuli Skytraxi "Nicest Flight Attendant Uniform" 2013. aastal teiseks. Kategoorias "Maailma parim salongipersonal (2013)" tuli Malaysia Airline kolmandale kohale.

Pärast kahte lennuõnnetust kannatab MAS kaubamärgi all ja on endiselt taastumisrežiimis. Praegu pole seda Skytraxi nimekirjas.

Cathay Pacific Airways uus riietus mees- ja naissoost stjuardessidele

Cathay Pacific Airways lennujuhi ühtne

Suurbritannia omanduses olev Hongkongis asuv Cathay Pacific Airways on tõenäoliselt üks väheseid Aasia lennufirmasid, kes laseb kogu oma rindepersonali jaoks välja uued vormirõivad, alates salongipersonalist kuni kaubarühmadeni. Viimase 60 tegevusaasta jooksul on nad seda teinud üheksa korda.

Praegune disain, mis on Cathay Pacificu jaoks kümnes, on kohaliku disainer Eddie Lau poolt. Uue kujundusega välja tulles küsitles meeskond umbes sada oma lenduri ja 1000 vormiriietusega töötajat.

Uus vormiriietus on värske tõlgendus elegantsist ja ainulaadsusest. Mõni oli aga äärmise sisselõikega ääred märkinud Star Treki vormiriietuse jaoks sobivamaks!

See uus vormiriietus on salongipersonali jaoks tõepoolest praktiline ja funktsionaalne, kuna parema liikuvuse tagamiseks kasutatakse uut mehaanilise venitusega kangast.

Esteetiliselt ei tundunud avalikkus seda nii hästi omaks võtvat. See kajastub Skytraxi 2013. aasta "Nicest Flight Attendant Uniform" tulemustes, mille Cathay Pacific sai üheksanda koha. Pole eriti halb, kuna see on maailmas üheksandal kohal ning sajad lennuettevõtjad võistlevad selle tunnustuse eest!

Cathayl läks kategoorias "Parim salongipersonal" palju paremini, kuna nad võitsid 2013. aastal "Maailma parima salongipersonali" auhinna. 2017. aastal tuli ta Skytraxi kategoorias "Kümne parima lennufirma" kategoorias viiendaks.

UPDATE: 31. märts 2018: Cathay Pacific lõpeb lõpuks 70-aastase reegli järgi, mis kehtib ainult naissoost lennutöötajate jaoks.

Pärast pikka intensiivset ametiühingusurvet nõustus Cathay Pacific lõpuks lubama oma naissoost stjuardessidel valida, kas kanda seelikut või pükse. Kuid see võib juhtuda alles pärast seda, kui lennufirma värskendab oma töötajate vormiriietust, selleks võib kuluda vähemalt kolm aastat. Tüüpiline näide juhtimisest, kes kummardub ametiühingu survele, kuid loob tingimused.

Töötajad kaebasid, et lühikesed seelikud olid liiga paljastavad ja tundsid end eriti ebamugavalt, eriti kottide hoidmisel õhuruumis. Ühistranspordi tööle ja tagasi sõitmine võib samuti olla vaevaks ja võib esile kutsuda seksuaalse ahistamise.

Mis sa ütled?

Asiana Airline mees- ja naissoost stjuardessid

Asiana Airlinesi lennujuhi ühtne vorm

Asiana Airlinesi stjuardesside vormiriietus näib sobivam pigem sõjalennukile kui tsiviillennukile ja on olnud uudistes valedel põhjustel.

"Ainult seelikud" riietuskood on olnud pikka aega probleem ja alles hiljuti anti stjuardessidele ette, et nad peavad kandma kas seelikuid või pükse. See juhtus alles pärast mitu juhtkonna poole pöördumist ja pärast seda, kui ametiühing esitas kaebuse riiklikule inimõiguste komisjonile.

Vaatamata riietuskoodi muutumisele pidid paljud veel valima püksid, kuna kartsid oma sisemise tulemuslikkuse negatiivset hindamist!

Vau, see kõlab halvasti ja sarnaneb peaaegu hirmu ja hirmutamisega juhtimisele.

Seelikud või püksid - mõlemad sobivad hästi praegusesse ühtsesse disaini, mis on funktsionaalsem ja millel pole üldse glamuuri vihjeid.

Nagu arvata võis, ei kuulunud Asiana Airline'i vormiriietuse esikümnesse "Nicest Uniforms (2013)"!

Kategoorias "Parim salongipersonal maailmas" oli Asiana 2013. aasta teine ​​võistkond, mis oli muljetavaldav saavutus. 2017. aasta kohta on see Skytraxi 100 parima lennufirma hulgas 20. kohal.

Tai lennufirma lennukisõitjate vormiriietus Tai lennufirma lennukisõitjate vormiriietus

Thai Airwaysi rahvusvahelise lennusaatja ühtne

Ettevõtte poliitika osana peavad Thai Airways Internationali stjuardessid kandma väljaspool lennukit ettevõtte lillat rõivastust (ülal) ja peavad enne reisijaid vahetama traditsioonilise Tai kleidi (foto nägemiseks klõpsake pisipildil). lennukisse astumine. Kui stjuardess ei ole Tai kodanik, ei lubata tal traditsioonilist Tai vormiriietust kanda.

See lennu ajal kasutatav ühtne muutuste protseduur võib teile kõlada imelikult, kuid see on nende ettevõtte poliitika. Niisiis, kas Thai Airways International proovib oma stjuardesside vormiriietuse puhul omaks võtta nii traditsioonilise kui ka moodsa kujunduse?

Selle hindamise jaoks hinnatakse lennu ajal kantavat vormiriietust, kuna just lennu ajal saab kindlaks teha, kas riietus on funktsionaalne ja praktiline.

Ma pole mitu aastat Thai Airways Internationalis lennanud, kuid kolleegide tagasiside põhjal olid nende arvamused vormiriietuse osas järgmised:

  • See on graatsiline ja elegantne. See on ajatu. Pole vahet, kas see on hädaolukorras praktiline või mitte, kuna stjuardessid näevad välja vapustavad!

Muide, need on tagasisidet minu meeskolleegidelt.

Teenuse kvaliteedi osas tuli Thai Airways kümnendast kohast "Maailma parim salongipersonal (2013)" ja neljandale kohale "Nicest Flight Attendant Uniform". 2017. aastal pakkus see 100 parima lennufirma 11. koha.

Garuda Indoneesia lennukaaslased oma Sarong Kebaya vormiriietuses

Garuda Indoneesia lennujuhi ühtne vorm

Garuda Indonesia otsustas minna tagasi nende stjuardesside sarongi kebaya kujunduse juurde pärast peaaegu kuut aastat, kuna see peatas varasema versiooni 2004. aastal.

Sarongi kebaya kujundus pole populaarne mitte ainult suuremate lennufirmade (näiteks Malaysia Airlines ja Singapore Airlines), vaid ka väiksemate lennufirmade seas. Malindo Air on viimane, kes seda tegi 2013. aastal.

Garuda tutvustas oma kebaya kujundust esmakordselt 1989. aastal. 2000. aastal kujundas see ümber ja lansseeris uue versiooni, mis oli lihtsam ja ilma õla alla asetatud kain panjangita.

Praegune versioon käivitati 2010. aastal ja selle kujundas tuntud Indoneesia disainer Josephine Werratie Komara (tuntud ka kui Obin). Ta otsustas valida tugevate jaoks tavalise värvilise ülaosa ja batika motiivmaterjali, mille keskele oli kinnitatud suur pross, kuhu kaks lappi kokku puutuvad.

Vormiriietuse kolm peamist värvi järgivad lennuettevõtte ettevõtte värve - tosca roheline, oranž ja sinine.

Samuti valis ta polüester-puuvillase materjali, mida on lihtne hooldada ja mis on tulekindel.

See vormile sobiv kebaya on pälvinud kiidusõnu ja võitnud kategoorias "Nicest Flight Attendant Uniform (2013)" kuuenda koha. Lennufirma tuli "Maailma parimate salongipersonali (2013)" seitsmendaks. 2017. aastal võitis Garuda Skytraxi parima salongipersonali auhinna.

Uus ANA stjuardesside vormiriietus, mis võeti kasutusele 24. aprillil 2014Uus ANA stjuardesside vormiriietus, mis võeti kasutusele 24. aprillil 2014

ANA kõigi Nippon Airwaysi lennujuhtide ühtne vorm

Et ühtida lennuettevõtte 60. juubeliga, tutvustas ANA All Nippon Airways 24. aprillil 2014 uut stjuardessi uut vormiriietust.

Nepali-ameerika moelooja Prabal Gurungi disainitud uus vormiriietus pole mõeldud mitte ainult salongipersonalile, vaid ka maapealsele personalile. Kujundus on lihtne ja puhas ning minimalistliku ilmega, mis kajastab ANA ärikultuuri.

See on ANA vormiriietuse 10. põlvkond ja esimene välismaiste disainerite poolt. Varasemad kavandid olid Jaapani rahvusvahelise disainer Atsuro Tayama tööd.

Uus vormiriietus on helesinise või roosa pluusi ja süsi seeliku peal kantud helehalli jope mishmash. Jaapani lillemustritega erivärvilised sallid ja põlled eristavad stjuardessid vastavalt nende vanusele.

Varasem kujundus (vt ülaltoodud pisipilti) oli "Nicest Flight Attendant Uniform (2013)" 10. kohal.

Tulemuslikkuse osas tõusis ANA stjuardess siiski tipptasemel, kuna ta paigutati "Maailma parimate salongipersonali (2013)" kuuendaks.

ANA, mis alustas tegevust 1958. aastal, on Jaapani suurim lennufirma. 2017. aastal tuli see kümne parima lennufirma auhinna alla 3. kohal ja maailma parima salongipersonali auhinna 2. kohale.

Skytraxi võitja "kenama lennujuhi ühtne" eest

Skytraxi Facebooki lehel läbi viidud kliendiküsitluse põhjal läheb 2013. aasta kenaima vormiriietuse võitja Singapore Airlinesile. Teine koht läks Malaysia Airline'ile. Tulemused olid järgmised:

  1. Singapore Airline Malaysia Airlines Qatar Airlines Tai Airline Emirates Garuda Indoneesia Korea Air Lufthansa Cathay Pacific Airways ANA All Nippon Airways

Kas olete tulemustega nõus? Milline on teie valik?